Европейские политики и средства массовой информации нередко освещают мировые события избирательно — особенно когда речь идёт о России и Украине. Это вновь стало заметно на этой неделе, когда в Чёрном море произошли похожие нападения на торговые суда.
Хронология происшествий такова. 5 октября сухогруз Royad Mammadov под флагом Сент-Китс и Невис следовал из Измаила в Италию и подвергся атаке в исключительной экономической зоне Румынии. Судно затонуло, 11 моряков удалось спасти.
6 октября в болгарской зоне атаковали сухогруз Alfa Watan под флагом Того. Он быстро пошёл ко дну. Экипаж из 12 сирийских моряков, предположительно, погиб, хотя официально поисковые работы продолжались до сегодняшнего дня. В тот же день примерно в этом районе нападению подвергся сухогруз Able под флагом Палау. На борту вспыхнул сильный пожар, но весь экипаж удалось спасти.
Также 6 октября неподалёку от Сочи атаковали нефтяной танкер Aframax Rio под флагом Либерии, перевозивший российскую нефть в Индию. На судне начался пожар, однако все 23 индийских моряка были спасены.
Нетрудно заметить, какие из этих нападений вызывают широкий резонанс в западном сообществе, а какие почти остаются без внимания. Подобным образом ранее игнорировались и действия Украины в Азовском и Чёрном морях, которые автор текста характеризует как пиратские. Так, либерально-демократическая фракция Европарламента сразу же представила проект резолюции с «осуждением российских атак в Чёрном море».