Россия активно наращивает возможности водного транспорта и обновляет морскую и речную инфраструктуру. Эта работа ведётся в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». Среди его ключевых направлений — внедрение цифровых решений, повышение безопасности судоходства и увеличение объёма перевозок пассажиров и грузов по воде. Подробнее — в материале.
**Цифровизация и прозрачность**
Одна из главных задач отрасли — перевести перевозки в цифровой формат и сделать их более прозрачными. «Необходимо в реальном времени видеть, где находится каждое судно, в каком оно состоянии, кому принадлежит, какой груз и по какому маршруту перевозит. Столь же подробные данные нужны и об инфраструктуре: следует провести её инвентаризацию, создать электронный реестр речных портов и наладить открытый контроль за состоянием внутренних водных путей и гидротехнических сооружений», — заявил министр транспорта Андрей Никитин, подводя итоги работы за 2025 год.
В частности, к 2028 году для перевозки грузов по рекам планируется внедрить электронные накладные.
**Обновление гидроузлов**
Развитие речной инфраструктуры помогает бизнесу сократить расходы, а также уменьшает нагрузку на автомагистрали и продлевает срок их службы. Перевозить по воде зерно, нефть и строительные материалы заметно дешевле, чем по железной дороге или автотрассам. За прошлый год по российским рекам доставили свыше 90 миллионов тонн грузов.