«Челленджер-2»: история разработки, варианты модернизации, технические характеристики и устройство. В статье рассматриваются башня и корпус танка, орудие, броневая защита, двигатель, ходовая часть, электронные системы, вооружение, ремонтопригодность, боевое применение, сильные и слабые стороны машины, а также её сравнение с другими танками.
Challenger 2 — основной боевой танк британской армии. Каковы его масса, тип брони и состав боекомплекта? Каковы тактико-технические характеристики машины и чем британский танк отличается от российского Т-90? Об этом, а также о преимуществах и недостатках Challenger 2, его фотографиях и модификациях рассказывается в материале.
### «Челленджер-2»
Challenger 2 — основной боевой танк сухопутных войск Великобритании. Его название переводится с английского как «соперник» или «бросающий вызов». Машина участвовала в боевых действиях в Ираке и Косово в период с 2003 по 2010 год. В мае 2009 года производство танка прекратили: компания BAE Systems, крупнейший военно-промышленный концерн Великобритании, объяснила это отсутствием государственного оборонного заказа. Британская армия планирует эксплуатировать танки этой модели до 2035 года.
### История разработки
Challenger 2 стал развитием танка Challenger 1, созданного в 1988 году. Это уже третья машина, получившая такое название. Первым был Challenger A30 — вариант танка Cromwell, вооружённый 76,2-мм пушкой.
В 1986 году компания Vickers Defence Systems, ныне входящая в состав BAE Systems, начала разработку нового танка по собственной инициативе. Вскоре Министерство обороны Великобритании заключило с компанией контракт, после чего изготовили девять опытных машин. Проведя продолжительные сравнительные испытания с образцами других производителей, британские военные приняли танк на вооружение.
В 1994 году три машины подвергли масштабной проверке надёжности. Испытания продолжались около года и включали длительные поездки по дорогам и пересечённой местности, ежедневные стрельбы из основного орудия — по 34 выстрела — и пулемёта — по 1000 выстрелов. Кроме того, двигатель ежедневно оставляли выключенным на десять часов, а затем запускали на три с половиной часа.
CC BY-SA 4.0 / Nilfanion / The Tank Museum (2394) (обрезано)