Нефтяной кризис продолжается. Из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке Саудовская Аравия, один из крупнейших поставщиков нефти, фактически оказалась отрезана от мирового рынка. Страны, которым сложно найти замену саудовским поставкам, столкнулись с серьёзной неопределённостью. Кто может остаться без топлива, а кто заранее подготовился к перебоям, выяснялось отдельно.
**Поставки без запасного маршрута**
После ударов по Ираку Саудовская Аравия потеряла возможность экспортировать нефть через Баб-эль-Мандебский пролив. На него приходится около 12% морских перевозок нефти и 8% поставок СПГ, пишет иранское издание Pars Today. В ответ Эр-Рияд начал формировать коалицию для защиты морских путей. Встреча представителей более 40 государств прошла в прошлый четверг. По данным Минобороны Саудовской Аравии, инициативу поддержали 14 стран, среди которых Турция, Египет и Пакистан.
Пока Саудовская Аравия вынуждена использовать единственный оставшийся маршрут — через Суэцкий канал. Однако его глубины недостаточно для прохода супертанкеров, отмечает The Wall Street Journal. Чтобы обойти это ограничение, крупные суда загружают лишь частично, а оставшуюся нефть транспортируют по египетскому трубопроводу Sumed к Средиземному морю. Но таким способом нельзя полностью заместить поставки: до перекрытия через Баб-эль-Мандеб ежедневно перевозили 3,5 миллиона баррелей. Кроме того, доставка нефти в Азию через Суэцкий канал с последующим обходом Африки может задержать поставки на 20–30 дней.